Start IDDK® Racing RallyReportWRC.com RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 141 🇦🇷 🌍 – RallyReportWRC

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 141 🇦🇷 🌍 – RallyReportWRC

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RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 141 🇦🇷 🌍 – RallyReportWRC

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE A FULL 2020

 

 

RRM WRC ARGENTINA MAGAZINE 141 🇦🇷 🌍

La edición número 141 de RRM, está a la vista, con un repaso de la historia del Rally de Argentina. Compactando en este recesio por la Cuarentena obligatoría con reseñas significativas, reportajes exclusivos en el ámbito global.

Empezando con los cancelados y postergados por el momento 40 años del Speedagro Rally Argentina WRC 2020, que como todos sabemos, tiene fecha pendiente, sin confirmación oficial y con mucha incertidumbre, quizás una luz de esperanza para realizarse a finales de este año en Villa Carlos Paz. Si se disminuye y mejora la terrible pandemia del COVID-19, que azota al planeta.

Por esta razón, incluímos en esta edición de RRM WRC Argentina Magazine 141, una breve nota de lo que significa nuestro Rally en la Provincia de Córdoba, sus memorables carreras, los equipos que intervinieron alguna vez en las sierras cordobesas. Los pilotos más resonantes que tiene la categoría y las marcas con un prestigio enorme que han participado, durante estos 40 exitosos epílogos.

También, una dinámica interesante que nos transmite TEIN desde Japón, donde compitió en la apertura del Rally nacional nipón en la perfectura de Aichi, en Shinshiro JRC 2020, bajo la conducción del preciso conductor local, Takuma Kamada, sobre la Subaru WRX STI del ITZZ Motorsport.

Los fotógrafos polacos Greg Roslon & Jakub Nazim, que tiene una presencia estelar en el mundo interno de la publicación que mencionamos, tenían la oportunidad de estar presentes en el capítulo africano del WRC 2020, el Safari de Kenia, con su presencia ofreciendo sus fotos espectaculares y demostrando su vigencia en su labor profesional del Rally Mundial. Brindándonos unas imagénes de ensueño. cómo sucede en esta cónclave del RRM WRC 141, que extraímos calidades de fotos extremas de ambos reporteros gráficos especializados y que géneran un entusiasmo grande en sus coberturas oficiales, bajo la acreditación total de nuestro medio gráfico nacional e internacional. Con la negativa de correrse entre los caminos del Monte Kilimanjaro, se verá en otra ocasión esta posibilidad oscura del CMR en Nairobi, factiblemente en el 2021.

Hyundai y un amor letal con el Rally de Argentina, ganador en tres ocasiones del evento sudamericano con el belga Thierry Neuville y el oriundo de Nueva Zelanda, Hayden Paddon, en las ediciones 2017, 2019 y 2016. Además de insertarse en los valles cordobeses, el constructor de Corea Del Sur, a finales de los 90, con la estructura inglesa MSD, que gestionaba el magnate británico David Whitehead, utilizando en primera instancia, las Hyundai Coupe Kit Car y luego los Accent WRC, bajo la órbita conductiva de Alister McRae y Kenneth Eriksson.

En lo que refiere a entrevistas corporativas con planificación deportiva, se ha logrado en cuestión, con una charla muy interesante, desde la sede de Mitaka en la fabulosa STI Gallery, con «kumi» Kumiko Shinozaki, la encargada de comunicación y publicidad de Subaru Motorsport, que nos comentó sus inicios, sus balances de gestión, los viajes que realizó y lo que vivió con las competencias del fabricante de automóviles japonés, que produce éxitos en las 24 Horas de Nurburgring, la NBR y se destaca en la Súper GT local de su país, con la fantástica Coupe BRZ GT 3000. Además de la indecisión que debe resolver la gerencia de Subaru STI, con respecto a la entrada o no en el 2022 al WRC E, la nominación eléctrica e híbrida del futuro nuevo concepto que originará el Campeonato del Mundo de Rally en 2 años.

Peugeot Sport Italia, regresa de manera oficial al CIR 2020, y lo hará con el nuevo 208 Rally 4, de un formato conceptual muy importante, de la mano de la dupla gloriosa en el Rally italiano, (UCCI/USSI), Paolo Andreucci y Anna Andreussi, que retornarán a la actividad con este flamante proyecto, que ambiciosa para lograr otro título en Italia.

México, la victoría agridulce, que sostuvo el francés Sébastien Ogier con Toyota y el párametro que origina esta inesperada postergación de eventos en el WRC 2020.

Top Run, y la inólvidable pasada por el Mundial de Rally con su Mitsubishi Lancer Evo V de Grupo N, con el experimentado uruguayo, Gustavo Trelles y la intención de volver al ruedo con el Fabia R5 en la división WRC3.

María del Mar, Molar, la escultural modelo cordobesa, que fue tentada por Hyundai Motorsport para ser la imagen presenciable en Villa Carlos Paz, del hoy postergado evento «40 años» del Rally de la República Argentina, que se rumorea ser fecha de culminación del WRC 2020, a finales del mes de noviembre.
Con la impactante i20 Coupe WRC Plus de Azenau, barriendo las montañas de Córdoba.
Así, en es una sección más, que se va de RRM WRC Argentina Magazine, la 141 y esperámos la 142, con bastantes inquietudes, con la regulación WRC E 2022, un informe de aquellos sobre TOYOTA y Tommi Mäkinen, y el recuerdo imborrable del Junior Menem Competición, Carlitos, su memoria y la integración con la Grifone de italia, bajo la gestión de Zulemita Menem, y el ingreso de Sufan al Mundial de la disciplina en 1997.

Vamos por más, esa es la esencia, después de 21 años, la pasión que nos une y se destaca sobre el resto.

All The Best, Pablito 🇦🇷 🌍

 

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15 de Abril 2020



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